kritkata

ไม่ได้นะครับ เป็นกฎน่ะครับ เอาเป็นว่าไปฟังธรรมะจากหลวงพ่อ พระอาจารย์ แล้วทำใจนิ่งๆ ว่างๆ ใสๆ นั่งให้เข้าถึงธรรมในกลดนะครับ อนุโมทนาบุญด้วนนะฮะ

เป็นของวัดเราจัดทำเองครับ
ตัด ย้อม เย็บ ซัก พับ
ทำเองหมดเลย
เป็นงามประณีต งดงามมาก
ต้นฉบับและพัฒนาโดยคุณยายอาจารย์ของเราและป้าเข่ง
ปัจจุบันฝ่ายจีวรแก้วรับบุญน่ะครับ

คุณคำน้อยนี่ ผมว่าเธอสมกับเป็นวีรสตรีแห่งปีของคุณครูไม่ใหญ่จริงๆ เลย ครับ รางวัลที่เธอได้รับจากความอดทนและพยายามและศรัทธาของเธอนั้นคือพระธรรมกายอันเลอค่าในตัวเธอ...เธอ...ยิ่งใหญ่จริงๆ ครับ หาคำพูดบรรยายไม่ได้เลย

จริงๆ แล้วแบบว่าเจาะจากข้างหลังเพชรได้ป่ะฮะ แบบเป็นร่องๆ เล็กๆ ทาสีแว๊บๆ ก็ไม่เห็นแล้วนะครับ

เหตุผลมีอยู่ว่า
1. ขับนอกสภา 40 กม นั้นน่ะครับ วัดเรากำลังก่อสร้าง ถนนหนทางยังไม่ค่อยจะดี ที่เป็นดินเป็นทรายก็มาก ถ้าวิ่งเร็วๆ ฝุ่นก็จะตลบอบอวน สงสารสามเณรและพระที่เรียนและจำพรรษาในกุฏิใกล้ๆ ถนนเถอะครับ นอกจากฝุ่นจะเยอะแล้วเสียงยังดังด้วย
2. 40 กมต่อชั่วโมงนั้น ถ้าเกิดเหตุฉุกเฉินยังเบรกทัน แต่หากถามว่าเราก็มีรถใหม่ขับซัก 60-80 ก็ยังเบรกทัน ถึงชนกันรถก็เสียหายเล็กน้อย แต่นั่นมันรถชนรถครับ ในวัดเรามีทั่งพระสงฆ์องค์เจ้าเณรเดินกันตลอด ทั้งบุคคลากรก็ใช้จักรยาน ถ้าขับ 40 ชน ก็ยังเบาะๆ พอฟกช้ำ แต่ถ้าซัก 60-80 แฮ่ๆ ส่งสถานพยาบาลคงไม่ไหวล่ะครับ คงต้องส่งเคสเลย (อิอิ)
3. 20 กม. ในสภา นี่ยิ่งเห็นภาพครับ คนในสภามากมาย ขับ 40 นี่อาจทับคนได้ซัก 2 ช่วงเสา (อ้าว ถ้าเถียงว่าวันที่ไม่มีพิธีล่ะ น่าจะวิ่งได้เต็มที่ -- เชิญเลยละกันครับ)
จริงๆ แล้วผมก็ขับรถเร็วมากนะครับ (ย้ำ ทางด่วนถ้าไม่มีตำรวจก็ต่ำสุดที่ 120 ถ้ามีก็ 100 แฮ่ๆ) แต่มาวัดในถนนลูกรังหรือใกล้อาคารเรียนที่พักสงฆ์ก็จะขับช้าๆ ครับ นอกจากจะกลัวหลุมแล้วก็สงสารท่า่นที่อยู่ในกุฏิเหล่านั้น เพราะเคยบวชอยู่แล้วรู้ว่าเดอะฝุ่นนั้นน่ัะครับเป็นอันตรายต่อสุขภาพ อีกอย่างขับช้าหน่อยจะได้นึกถึงบุญว่า อาคารนี้หอนี้กุฏินี้เราสร้างนะ ปลื้มจังเลย ได้หลายต่อนะครับ

ชมรมไม่เมาแล้วขับ (เพราะไม่ดื่ม)