ดร.วิชิต พันธุ์อำไพ กรรมการผู้ทรงคุณวุฒิ
คณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติ
ท้วงติงเรื่องคำแนะนำในการขับรถในสภาวะที่หมอกลงจัดมาให้พิจารณาครับ
การขับรถในขณะที่หมอกลงจัดที่คุณตั้งเป็นข้อสังเกตไว้ว่า
เห็นสมควรให้เปิดไฟใหญ่นั้น โดยหลักวิชาการแล้วขอชี้แจงว่าไม่ถูกต้อง
เพราะไฟใหญ่ หรือไฟสูง เมื่อเปิดใช้จะกระจายออกไป
กลายเป็นสภาพที่ขาวโพลนทั่วไปหมด ทำให้ผู้อื่นมองไม่เห็น
เพราะไม่มีจุดโฟกัสรถของคุณ
ที่ถูกต้องก็คือ
ให้ใช้ไฟหรี่ หรือไฟตัดหมอก (ถ้ามี)
เพราะไฟชนิดนี้จะส่งแสงเป็นจุดเล็ก ๆ ไม่กระจายตัวออกไป
ทำให้ผู้อื่นสามารถสังเกตเห็นได้ง่ายขึ้น
ดร.วิชิต ยังได้แนบบทความ How 2 Deal With Driving In Fog จากเว็บไซต์ 2
PASS.CO.UK ส่งมาให้ด้วย
บทความนี้เกี่ยวกับวิธีการขับรถในสภาพที่หมอกลงจัด โดยระบุว่า
การขับรถในลักษณะเช่นนี้เหมือนปิดตาขับ จากสถิติระบุว่า
เป็นการขับรถที่อันตรายที่สุด
เราจะไม่รู้ตัวมาก่อนด้วยว่าจะเจอกับสภาพอากาศเช่นนี้
ทำให้มีสิทธิที่จะขับตกถนนได้
หากต้องการหลีกเลี่ยง ควรหยุดรถรอให้หมอกจางลง แต่ในสภาพความเป็นจริง
ทำไม่ได้ เพราะถนนไม่มีข้างทางให้จอด จึงจำเป็นต้องขับฝ่าหมอก
วิธีการขับรถฝ่าหมอก จึงควรเพิ่มความระมัดระวัง โดยเฉพาะในช่วงกลางคืน
เพราะหมอกอาจจะเป็นก้อนบาง ๆ ก่อนที่จะหนาจัดได้ ฉะนั้นถ้ายิ่งขับรถเร็ว
โอกาสที่จะเกิดอันตรายก็จะมีมากเท่านั้น
ควรเช็ดกระจกหน้ารถเพื่อช่วยให้เห็นชัดเจน ลดความเร็ว
ใช้วิธีแตะเบรกเป็นระยะเพื่อใช้ไฟท้ายเตือนรถหลัง
ใช้ไฟสูง หรือถ้ามีไฟตัดหมอกให้ใช้เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการมองให้ดีขึ้น
ไฟหน้ารถปกติควรตรวจสอบว่าใช้งานได้ และควรใช้วิธีตบไฟสูงเป็นระยะ
ให้มองดูเข็มไมล์เป็นระยะเพื่อควบคุมความเร็ว ถ้ามองเห็นไม่เกิน 12 เมตร
ความเร็วควรไม่เกิน 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ใช้ที่ปัดน้ำฝนช่วยด้วย
ถ้านำรถจอดข้างทางควรจอดให้ชิดขอบทางที่สุด และระวังรถหลังจะชนท้าย.